4.7, Vysoke otacky po starte

[Sylvo]

Ahojte, chcem Vás poprosiť o radu. Mám WJ už cca rok a pol. Je to 4.7, rok 1999. Asi pred necelým rokom mi začalo čudne štartovať. Po studenom štarte mi veľmi vyletia otáčky. Cez 2000, občas až na 2500. Potom chvílu kolíšu a po pár sekundách sa ustália na volnobehu. Robí to vždy len za studena. Stačí pojazdiť 2-3 min., keď vypnem motor a potom naštartujem, tak už je to v normále, teda vyletí to cca po 1500 a hneď sa to ustáli na voľnobehu. Robí mi to hlavne v zime, cez leto štartuje normálne, alebo len občas to spraví. No v zime pri každom studenom štarte. V servise mi povedali, že je to normálne, že vyletia tak vysoko. Vyčistili mi klapku, plus skontrolovali krokový motorček voľnobehu, vraj je v poriadku. Ešte ma napadlo, či to nemôže byť baterka, lebo keď som ju nabil, chovalo sa to dobre. Ale po jednom dni to bolo rovnaké ako predtým, tak neviem
Dik za rady

[KaCzaba]

Baterka dela u tehle motoru rotiku. Ale me to spis chcipalo kdyz byla vybita. Nez naopak. V servise to mohli delat. Ale nevis jak. Zda to udelali poradne. Jak kontrolovali ten moturek? Meli ho venku a cistili tu jeho dosedaci plochu(spicku) a kuzel kam doseda uvnitr klapky? Pak je jeste dobry udelat reset klapky. Odpoj baterku, zapni svetla a zapalovani, pak to povypinej, zapoj aku a uvidis . Ten moturek bych vyndal a koukl se jak je vycisten.

[Luma]

Ja bych to taky tipl na motorek

[Sylvo]

KaCzaba - bol som priamo pritom, takze ano, komplet ho vycistil. No neviem, skusim kupit novu baterku, uvidim co to spravi. Ked tak skusim ten reset klapky ako si mi pisal...
Dik

[Sylvo]

Ešte sa chcem spýtať niečo ohladom 2" liftu. Tých tém je tu strašne vela, tak nebudem zbytočne zakladať novú. Chcem tam dať 2" lift, ale neviem sa rozhodnúť aký. Nejaký extra terén nejazdím, tak by mi teoreticky mohli stačiť aj podložky. Len sa mi zdá, že mám dosť sadnuté pružiny. Máme doma ešte jedno WJ, ale to je 2,7 crd, 2004 a ten je cca o 2 cm vyššie keď som to meral. Ja mám vzdialenosť od stredu kola, po kraj blatníka vpredu 46 cm a vzadu 47...sa mi to zdá dosť dole. Ak dám podložky, treba vyberať aj ten izolátor čo je nad pružinou?? Lebo ten má cca 2 cm, tak to sa moc vysoko nedostanem . A na druhú stranu, tých 2" liftov s pružinami je strašne málo. Čo som našiel je iba od BDS. No je pri nich aj uvedené, že s V8 nemusím dosiahnuť udávanú výšku. Tak teraz neviem...nechcem kúpiť pružiny s tlmičmi za 600 euro a auto si sadne na zadok

[Mirda]

Máš v tom LPG?

[Sylvo]

Ano, to som zabudol spomenúť. Je tam LPG, s ktorým boli dosť problémy. Musel som vymeniť splynovač, nakoľko mi tam stále smrdel plyn pod kapotou, stále to niekde unikalo. No po výmene je už všetko OK. No tie štarty sú stále rovnaké...ešte mi v LPG servise hovorili, že je tam nejaká nedobrá riadiaca jednotka, značka GASTECH a s tými vraj bývali problémy. Ale zatiaľ sa to javí byť v poriadku. Myslím to LPG.

[Luma]

A tím asi bude třeba začít.

[kaktus75]

Zkus vyměnit snímač klapky. Muze byt zatuhly. Mel jsem obdobne potíže . AZ když jsem ho porovnal s novým, bylo jasný, že není ok.

[Sylvo]

kaktus75 - tento týždeň dám novú baterku, uvidím čo to spraví. Ak nepomôže, skúsim ten snímač klapky. dik