URGENTNI!!!

[Harley]

Tak když víš,kam s si to umístnil a kterej drát je kterej,tak jen přemostíš.

[standa.t]

(08-12-2014 09:55 AM)Harley napsal(a):  Tlačítko musí pokaždý zmáčknout.Tohle je jako Tvá verze s magnetem. Žádný tlačítko,žádný mačkání.A právě že to nechce používat stále,tak na to nemusí myslet.
Schéma připojení-triviální.

http://www.levnealarmy.cz/get_file.php?d...download=0

to už je na každým, co preferuje, jestli zmáčknout tlačítko, nebo lovit magnet na svazku klíčů a pak s nim mydlit po přístrojovce, dokud nesepne

[standa.t]

(08-12-2014 12:13 PM)Harley napsal(a):  Tak když víš,kam s si to umístnil a kterej drát je kterej,tak jen přemostíš.

přesně a většinou na tyhle věci si konektory namačkám tak, aby mi stačilo je jenom zasunout do sebe, v případě potřeby - samce a samici nastřídačku

[Elvis]

(08-12-2014 12:12 PM)Jeepa napsal(a):  Něco takového tam chci taky dát,jen se bojim,že to bude další věc která se může poa já nenastartuju.Obyčejnej vypínač je nutno zapínat,ale poruchovost skoro žádná.

Taky s toho mám obavy, jedině tam ještě pro jistotu přidat vypínač a kdyby se rele posralo tak to sepnout s ním, ale musel by být opravdu na nenajitelným místě a třeba i mimo kabinu.

[standa.t]

(08-12-2014 01:45 PM)Libor Baloušek napsal(a):  

(08-12-2014 12:12 PM)Jeepa napsal(a):  Něco takového tam chci taky dát,jen se bojim,že to bude další věc která se může poa já nenastartuju.Obyčejnej vypínač je nutno zapínat,ale poruchovost skoro žádná.

Taky s toho mám obavy, jedině tam ještě pro jistotu přidat vypínač a kdyby se rele posralo tak to sepnout s ním, ale musel by být opravdu na nenajitelným místě a třeba i mimo kabinu.

buď spínač, kterým by se to vyblokovalo, protože může to taky člověka srát třeba v terénu při častým popojíždění, při každým startu mačkat čudlík, nebo v případě poruchy prostě ten drát odpojit a zapojit do sebe

[Wily]

místo relé může být tranzistor :-)

[Elvis]

(08-12-2014 02:06 PM)standa.t napsal(a):  

(08-12-2014 01:45 PM)Libor Baloušek napsal(a):  

(08-12-2014 12:12 PM)Jeepa napsal(a):  Něco takového tam chci taky dát,jen se bojim,že to bude další věc která se může poa já nenastartuju.Obyčejnej vypínač je nutno zapínat,ale poruchovost skoro žádná.

Taky s toho mám obavy, jedině tam ještě pro jistotu přidat vypínač a kdyby se rele posralo tak to sepnout s ním, ale musel by být opravdu na nenajitelným místě a třeba i mimo kabinu

Tak to vypadá, že pro mojí potřebu bude stačit asi jenom ten vypínač.

buď spínač, kterým by se to vyblokovalo, protože může to taky člověka srát třeba v terénu při častým popojíždění, při každým startu mačkat čudlík, nebo v případě poruchy prostě ten drát odpojit a zapojit do sebe

[Elvis]

Všiml jsem si, že u nás u Lidlu již delší dobu na stejným místě stojí Cherokee 4.0 červený, nad oknem rampa - 4 světla, kolem něj opadaný bláto, je nadzvedanej SPZ PMO 54-63.
Dávám to sem jestli náhodou někomu nechybí.

[Harley]

(08-12-2014 02:06 PM)standa.t napsal(a):  

(08-12-2014 01:45 PM)Libor Baloušek napsal(a):  

(08-12-2014 12:12 PM)Jeepa napsal(a):  Něco takového tam chci taky dát,jen se bojim,že to bude další věc která se může poa já nenastartuju.Obyčejnej vypínač je nutno zapínat,ale poruchovost skoro žádná.

Taky s toho mám obavy, jedině tam ještě pro jistotu přidat vypínač a kdyby se rele posralo tak to sepnout s ním, ale musel by být opravdu na nenajitelným místě a třeba i mimo kabinu.

buď spínač, kterým by se to vyblokovalo, protože může to taky člověka srát třeba v terénu při častým popojíždění, při každým startu mačkat čudlík, nebo v případě poruchy prostě ten drát odpojit a zapojit do sebe

Tohle vše má význam jen pro člověka,co se v elektrice auta orientuje. Pro běžnýho uživatele,kterej zvládne maximálně připojit plus a mínus,je lepší ten koupenej systém. Je to jednodušší.

[Elvis]

(08-12-2014 09:55 AM)Harley napsal(a):  Tlačítko musí pokaždý zmáčknout.Tohle je jako Tvá verze s magnetem. Žádný tlačítko,žádný mačkání.A právě že to nechce používat stále,tak na to nemusí myslet.
Schéma připojení-triviální.

http://www.levnealarmy.cz/get_file.php?d...download=0

Pravda - zapojení je fakt triviální, horší asi bude najít na autě ty správný dráty, když nemám schéma (barvy drátů).