WJ netopí

[moloss]

(04-11-2012 09:46 PM)Pelany napsal(a):  Nechci Ti do toho kecat, ale termostat je tam od toho, aby držel optimální teplotu. A když je tam z fabriky nějakej na 80 st, tak tam je asi z nějakýho důvodu... Nechápu, jakej má smysl dávat teplejší na zimu?

Jestli Ti to málo topí, problém hledej jinde. Ale čím menší teplota, tím lépe (samozřejmě je nějaká provozní)...

Hmm, ach jo, další smart...
Dík, ale tohle nemám ze svý hlavy, dělali jsme to s vencou dvořákem. ten novej termostat mám od něj, stejně tak i tuhle radu. nevím, nějka mám dojem, že ví, o čem mluví...
jinak ale díky za info o funkci termostatu, to mě nikdy nenapadlo...
klapky mám jinak ok, teda dle dg z jeepa i dle selfdiagnostic co jsem si dělal sám

[Pelany]

(04-11-2012 10:20 PM)moloss napsal(a):  

(04-11-2012 09:46 PM)Pelany napsal(a):  Nechci Ti do toho kecat, ale termostat je tam od toho, aby držel optimální teplotu. A když je tam z fabriky nějakej na 80 st, tak tam je asi z nějakýho důvodu... Nechápu, jakej má smysl dávat teplejší na zimu?

Jestli Ti to málo topí, problém hledej jinde. Ale čím menší teplota, tím lépe (samozřejmě je nějaká provozní)...

Hmm, ach jo, další smart...
Dík, ale tohle nemám ze svý hlavy, dělali jsme to s vencou dvořákem. ten novej termostat mám od něj, stejně tak i tuhle radu. nevím, nějka mám dojem, že ví, o čem mluví...
jinak ale díky za info o funkci termostatu, to mě nikdy nenapadlo...
klapky mám jinak ok, teda dle dg z jeepa i dle selfdiagnostic co jsem si dělal sám

V pohodě, ptal ses, kolik to má ukazovat, že budeš dávat teplejší...

A důvod? Rád se poučím

[romo11]

(04-11-2012 10:47 PM)Pelany napsal(a):  V pohodě, ptal ses, kolik to má ukazovat, že budeš dávat teplejší...

Potom na jar budeš zase dávať chladnejší termostat? Či ako to máme chápať? Mne by sa s tým teda srať nechcelo a prehadzovať to hore dole. Chcelo by to nejaký zlatý stred.

[KaCzaba]

No tak to je fakt bezva. V lete se to neuchladi,a v zime se to neohreje. To by me bavilo

[Pelany]

Termostat dalo by se říct přímo určuje teplotu motoru. To neznamená, že se v létě neuchladí, a v zimě neohřeje, pokud nebude hýbat se zbytekm chladící soustavy, tak to bude chladit úplně stejně, a v zimě se to zaké ohřeje úplně stejně (samozřejme, pokud se budeme bavit o provozní teplotě jako o teplotě, kterou nastavuje termostat, tak jí to dosáhne za o chlup delší dobu).

[moloss]

tak, a kolik tam má teda bejt správně? na kolik stupňů? víte co tam vlastně máte? je 90-92 stupnu realne mozny?

[Pelany]

(05-11-2012 07:00 PM)moloss napsal(a):  tak, a kolik tam má teda bejt správně? na kolik stupňů? víte co tam vlastně máte? je 90-92 stupnu realne mozny?

Počkej, já myslel, že víš, co a proč děláš? Standartně tam je 80st termostat.

[moloss]

já tam měl od prodejce termostat z A6, vyndal jsem ho s vencou dvořákem, na něm bylo napsáno 87 stupnu, dali jsme tam nejakej original, i kdyz jetej, na nem je 88 stupnu, ale ani on presne nevedel, na kolik tam ma bejt nastavenej, takže asi tak...

[Pelany]

(06-11-2012 08:50 PM)moloss napsal(a):  já tam měl od prodejce termostat z A6, vyndal jsem ho s vencou dvořákem, na něm bylo napsáno 87 stupnu, dali jsme tam nejakej original, i kdyz jetej, na nem je 88 stupnu, ale ani on presne nevedel, na kolik tam ma bejt nastavenej, takže asi tak...

Tak že neví, kterej tam má bejt nevadí, hlavně že ví, kterej tam "má bejt"

[Pakosta]

Tak kdo vi a kdo jen hada? Ze to auto netopi muze byt stejne jako u me tim ze vyparnik klimosky je nepruchodny a ventilator to neprofoukne. Jak ti to fouka ?