WJ netopí

[romo11]

Čo má ale toto všetko spoločné s kúrením?

[romo11]

(07-02-2012 01:56 PM)vašek napsal(a):  kolik je svíček, 7 jako válců???

niekto mení len 7, k tej poslednej je napiču prístup

[vašek]

sem se trefil

[TANK]

(07-02-2012 01:58 PM)romo11 napsal(a):  Čo má ale toto všetko spoločné s kúrením?

No vlastně skoro nic, jen ropě dýl trvá něž začne topit
Pokud netopí obě strany je to jasný, přívod vzduchu nebo radiátor, pokud netopí jedna strana tak klapky, osobně mám v háji klapku spolujezdce, ale odešel i motor (v létě půjde ven palubka), zatím jsem vyřízl trojůhelník z boku, klapku šroubkem zaaretoval na plný otevření a paráda, topí ..... práce tak na slabou hodinku. Určitě nehodlám vyhazovat peníze za opravný sady, není důvod.

Co se týká benzin - diesel, patří to jinam, ale používám oboje a rozdíly v ceně údržby a provozu nijak rozdílný.
Pro Harley: drahý aditiva jsou naprd (v ledový naftě se nerozpouštěj), trocha benzínu a oleje (M2T) za pár korun, dlouhodobě ověřeno a doporučeno (od doby co do nafty serou rádoby ekosložky) klučinou z Bosch servisu co dělá čerpadla. Mimochodem, vozím v kontejnerech odpady z výroby bio nafty ---- dle mýho je ekologická nafta jen způsob jak z lidí v zájmu ekologie vytáhnout prachy.

[vašek]

něco jako bio olej na řetěz motorové pily. větší hajzl snad není, to nejde očistit ničím

[Harley]

Já se v tom nevyznám ,jen sem citoval,co dává třeba Pakosta,kterej jezdí s náklaďákama,
http://www.jeepforum.cz/showthread.php?tid=497&page=11

Kolega předminulej tejden měnil u WJ tekoucí radiátor topení.Teď říká,že to topí jak nikdy, s novým.Předtím to topilo dobře ale teď je to prej hukot. Takže radiátor dělá hodně.

[Pakosta]

(07-02-2012 09:31 PM)TANK napsal(a):  

(07-02-2012 01:58 PM)romo11 napsal(a):  Čo má ale toto všetko spoločné s kúrením?

No vlastně skoro nic, jen ropě dýl trvá něž začne topit
Pokud netopí obě strany je to jasný, přívod vzduchu nebo radiátor, pokud netopí jedna strana tak klapky, osobně mám v háji klapku spolujezdce, ale odešel i motor (v létě půjde ven palubka), zatím jsem vyřízl trojůhelník z boku, klapku šroubkem zaaretoval na plný otevření a paráda, topí ..... práce tak na slabou hodinku. Určitě nehodlám vyhazovat peníze za opravný sady, není důvod.

Co se týká benzin - diesel, patří to jinam, ale používám oboje a rozdíly v ceně údržby a provozu nijak rozdílný.
Pro Harley: drahý aditiva jsou naprd (v ledový naftě se nerozpouštěj), trocha benzínu a oleje (M2T) za pár korun, dlouhodobě ověřeno a doporučeno (od doby co do nafty serou rádoby ekosložky) klučinou z Bosch servisu co dělá čerpadla. Mimochodem, vozím v kontejnerech odpady z výroby bio nafty ---- dle mýho je ekologická nafta jen způsob jak z lidí v zájmu ekologie vytáhnout prachy.

Tím co píšeš vlastně potvrzuješ že nafta je dražší. M2T benzín to není zadarmo. Neznám přesnej poměr toho benzínu ale slyšel jsem něco litru na 10 litrů. To znamená zdražení litru minimálně o 3,50kč a to nepočítám ten olej a to sraní se s tím.

[TANK]

Jejda to by bylo hustý né 10% (benzín)
2-5% - to je pro motor i peněženku

olej cca 0,5l na nádrž ----- plnou

[Pakosta]

(07-02-2012 09:51 PM)Harley napsal(a):  Já se v tom nevyznám ,jen sem citoval,co dává třeba Pakosta,kterej jezdí s náklaďákama,
http://www.jeepforum.cz/showthread.php?tid=497&page=11

Kolega předminulej tejden měnil u WJ tekoucí radiátor topení.Teď říká,že to topí jak nikdy, s novým.Předtím to topilo dobře ale teď je to prej hukot. Takže radiátor dělá hodně.

Harley kde kolega koupil ten radiator a za kolik ? Když už to budu mít dole tak přemýšlím že ho tam dám preventivně.

[white]

Já ho kupoval v simixu za 1680,- bylo nejlevnějc za kolik se dá v čr sehnat, impexta je cca o 1500,- draší a v crownu za něj chtěli necelejch 7000,- mopardíly jsem ani nezkoušel tam se dá předpoládat cena od 10000,- nahoru