FIPK / CAI / Prime sani

[jost]

Otazka je zda to je vůbec poznat.

[Luma]

Souhlas s petardakem....
Prikladem muze byt flexibilni hadice v zj wj...

[mmarek]

K velikosti kužele, níže pro WK Hemi. A to mám lopaty ruce, žádná standartní velikost. Takže je fakt obrovský.

   

[Luma]

Nemyslum ze jde jen o kuzel, ale prave o proudeni vzduchu, restrikce v potrubi atd. Myslim ze toho tady bylo popsano mraky aby se ted reklo ze je to k nicemu

[jost]

Není to k ničemu spíš jestli to vůbec nekdo pozná na jízdě jestli jedno sani bude z nerezové trubky a kn filtru a druhe komplet od kn jestli by to vůbec nekdo poznal jinak než pohledem pod kapotu. Jestli to jede lépe zere méně?

[standa.t]

podle mne největší kouzlo dělá ten filtr a ten se dá v tuningšopu koupit taky v týhle velikosti. To plastový potrubí od KN je určitě taky přínos, určitě je líp tvarovaný, než origo, otázka je ale, jak říká Jost, jestli ten plast za 6.000,- bude v autě poznat.

[PETARDAK]

(27-10-2013 08:57 AM)standa.t napsal(a):  podle mne největší kouzlo dělá ten filtr a ten se dá v tuningšopu koupit taky v týhle velikosti. To plastový potrubí od KN je určitě taky přínos, určitě je líp tvarovaný, než origo, otázka je ale, jak říká Jost, jestli ten plast za 6.000,- bude v autě poznat.

U ZJ-V8 je největší restrikce ten placatý nádstavec na T.B., i ten jde po obvodu (ve"švu") rozříznout a 20-25 mm zvýšit např plechovým profilem a mj. Ti tím naroste i obvod(=průměr) přívodní trubky...

[GLOSATOR111]

Co říkáte na tohle sání? Není to kn, ale?....
http://www.ebay.co.uk/itm/WEAPON-R-SECRE...45f1769403

[mmarek]

(27-10-2013 05:16 PM)GLOSATOR111 napsal(a):  Co říkáte na tohle sání? Není to kn, ale?....
http://www.ebay.co.uk/itm/WEAPON-R-SECRE...45f1769403

Nevím, no. Nějak nemám důvěru k takovým "překombinovaným" věcem. Když nemůžeš sehnat KN kit, koukni po jiných značkách, zda nemají něco v nabídce, např. AEM, Airaid, Volant.

[Harley]

(26-10-2013 07:19 PM)PETARDAK napsal(a):  Pár postřehů-faktů:
-Koukni někde jak "obrovský"(v porovnání s tuningšopovejma) je ten filtr(hřib) u origo kitů pro V8!
-Marek má pravdu, valná(podstatná) část nárůstu výkonu a správné funkce se "tvoří" v té nelineárně kuželové "rouře"
-U ZJ V8(5.2 a 5.9) je v origo K+N kitu, hlavně markantně vyšší(průchodnější) ta plastová část nasazená na trotlebody...

Přesně tak!
Plus ještě k tomu to,že ten plast více izoluje od tepla motoru než alu nebo nerez trubka.Ty se dávaj pro hezkej pohled pod haubnu ale degradují podstatu FIPK,nasávat krom množství,taky chladnej vzduch.
I v grafech s brzdy,co mají KN na stránkách u každýho produktu,je vidět nižší dosaženej výkon u kitů s nerez rourama(možná jsou alu,nevím) o proti těm plastovejm.