545RFE oddělení 4. a 5. rychlosti

[ninetyone]

(25-09-2012 08:04 AM)crusader napsal(a):  

(25-09-2012 01:24 AM)ninetyone napsal(a):  ...mimochodem zadny menic nema uvnitr spojku lockupu, to je vzdy vne menice pres hridele...

Mýlíš se, opět viz servisní manuál strany 21-225 a 21-226:

uvnitr menice neni spojka. hydrodynamicky menic tvori tri casti, rotor, turbina a uvnitr stator; spojka je vne techto casti, jako vne menice kde proudi olej. tlak se privadi pres pruchozi hridele, a ty hridele prenasi kroutici moment. nemam tu fotky abych dolozil ale vypada to tak ze v dute hrideli je dirka, uvnitr je hridel co slouzi jako pist, kdyz solenoid pusti do okruhu olej, ten tou dirkou ve vnejsi hrideli tlaci na tu vnitrni a tim se udela pritlacny tlak na spojku a soucasne se hridele otaci. prevodovky bez pasu maji tech hridelu jeste vic.