545RFE oddělení 4. a 5. rychlosti

[Wily]

přesně tak, akorát 3.1TD je tak dokonalá, že to zamyká až ve 125km/h takže to vypadá jako 5. rychlost

[Wily]

(23-09-2012 10:21 PM)TANK napsal(a):  

(23-09-2012 10:18 PM)Wily napsal(a):  to pátý co to "řadí" je zamknutí měniče.

Vnutím se do tématu - a jak to udělat aby zamknul dřív?????

Najít ovládání solenoidu co to ovládá a udělat tam tlačítko, nic lepšího moc nejde

[ninetyone]

Wily, ne dokonala, ale slaba

[ninetyone]

Tank: v kolika ti zamyka? me v ~80 kmh a sice bych nekdy uvital kdyby sla natvrdo odspodu (V8 na to ma silu) ale hrabat se v tom asi nebude nejlepsi cesta k uspechu

[TANK]

(23-09-2012 10:28 PM)ninetyone napsal(a):  Tank: v kolika ti zamyka? me v ~80 kmh a sice bych nekdy uvital kdyby sla natvrdo odspodu (V8 na to ma silu) ale hrabat se v tom asi nebude nejlepsi cesta k uspechu

No u mě při těch 125 a je to dost pozdě, jestli to je jen na jednom selenoidu tak by nemělo být těžký zjistit který to je, jde jen o čas a náladu.
Pokud to přežije UA tak se na to chci kouknout.

[mmarek]

Možná to v něčem pomůže:
http://www.jeepforum.com/forum/f11/aw4-p...up-273048/

[Harley]

Nepomůže.To je aplikovatekný jen u Cherokee s AW4 převodovkou a ještě jen do roku 97.
Měl jsem to udělaný v XJ.

[ninetyone]

jaky mas motor? (nevidim jak to tady najit) jestli non-V8 duvod muze byt slabsi motor, i kdyz 125 je vskutku hodne.

zase pri jizde z kopce to ma vyhodu, ze to tolik nebrzdi.

zase nevyhodu to ma, ze tahle technika neumi vypnout vstrikovani, kdyz bensin neni treba

[TANK]

(23-09-2012 10:56 PM)ninetyone napsal(a):  jaky mas motor? (nevidim jak to tady najit) jestli non-V8 duvod muze byt slabsi motor, i kdyz 125 je vskutku hodne.

zase pri jizde z kopce to ma vyhodu, ze to tolik nebrzdi.

zase nevyhodu to ma, ze tahle technika neumi vypnout vstrikovani, kdyz bensin neni treba

Nadupaná 3,1 TD málo kdy je takovej kopec dolů abych uvítal, že to nebrzdí

[Pelany]

(23-09-2012 10:56 PM)ninetyone napsal(a):  jaky mas motor? (nevidim jak to tady najit) jestli non-V8 duvod muze byt slabsi motor, i kdyz 125 je vskutku hodne.

zase pri jizde z kopce to ma vyhodu, ze to tolik nebrzdi.

zase nevyhodu to ma, ze tahle technika neumi vypnout vstrikovani, kdyz bensin neni treba

Při sundání nohy z plynu to stejně vždy rozepne měnič, takže to na tohle nemá vliv.

Že Jeepy neuměj vypínat benzín(aspoň 4,7HO ne), to mě také štve, časem možná něco vymyslím. S tou 4. a 5. je to na vymejšlení horší