Zadní pevnostňák na WJ

[pipos4x4]

Tři roky jsem zvládal dávat rezervu na zahradu- 265/75 jsem tam dal sám, ale současnou 285/75 nedám sám- hrozí poškození auta či oken. Ještě to v týdnu zvážím-pro pochybovače.

Proto ji musím dát níž- do výšky prsou ji zvednu - a to je akorát na zadní pevnosták s držákem. Lezu do kufru pořád, tak holt budu odklápět. Co nadělám, když jsem chtěl 33". Něco za něco
Tak mi někdo ukažte hezčí pevnosták, každej kritizuje a nic nevytvoří.
Petardák ho zatím nemá, tak lepší řešení není.

Až bude v laku , tak pásne k tomu přednímu- a růžky si doplní každej , toho jsem si všim hned .

[skodik]

proto taky chci žebřík jak má GEGE. za prvý se to hodí, když něco dávám nahoru, jako minule myčku a musím zaklepat, defekt jsem zatím neřešil. Nad tím sundáním ze střechy velkýho kola jsem taky přemýšlel. Jestli ti to neva tak ji prosím tě zvaž celkem by mě to zajímalo, děkuju

jinak ten pevnostní v laku vypadá dobře, jak kdyby tam patřil

[crusader]

(02-01-2013 07:01 AM)skodik napsal(a):  znovu kouknu na to tvoje vlákno...

Je to tady: http://jeepforum.cz/showthread.php?tid=6...9#pid11619
Ale bohužel tam není vidět to nejhlavnější - čep. Hodně lidí si může myslet, že čepem je ten šroub M14 G10.9, ale ten jen drží rameno na velkém otočném čepu o průměru 40mm, který se otáčí v PU pouzdrech nalisovaných v držáku. Axiální síly zachycují bronzové kluzné ložiska. Vše utěsněno O-kroužky (dva přímo na čepu, dva vně).

[spacek]

Odkaz nefunguje...

[crusader]

Opraveno. Dík za info.

[Harley]

(02-01-2013 09:44 AM)crusader napsal(a):  

(02-01-2013 07:01 AM)skodik napsal(a):  znovu kouknu na to tvoje vlákno...

Je to tady: http://jeepforum.cz/showthread.php?tid=6...9#pid11619
Ale bohužel tam není vidět to nejhlavnější - čep. Hodně lidí si může myslet, že čepem je ten šroub M14 G10.9, ale ten jen drží rameno na velkém otočném čepu o průměru 40mm, který se otáčí v PU pouzdrech nalisovaných v držáku. Axiální síly zachycují bronzové kluzné ložiska. Vše utěsněno O-kroužky (dva přímo na čepu, dva vně).

Já dával držák na 1" čep na kterým byly dvě kuželový ložiska vň.pr.2"( je to převzatý s krku řízení u HD). Přesná vůle se dá doladit utažením ložisek.
Zamykání/odemykání závory bylo to nejsložitější na vymyšlení aby to spolehlivě drželo,stále to přitahovalo a šlo to otevřít jen jednou rukou. To vše sem vychytal ale furt to tak pohodlný na častý otevírání nebylo. Pořád sem zjišťoval,že stále víc vozím věci nebo nákup na zadních sedačkách. Tak jsem to sundal,že budu vozit rezervu,jen když to bude vyžadovat situace.

[Luma]

Ahoj,
tak mně se líbí tyto dva nárazníky ať je jich v databázi trochu více:    
   

[Petrf]

Tak taky přidám nějaké fotky co mám uložené.

   
   

  McWJBUOnly2-383x259.jpg (Velikost: 23,55 KB / Stažení: 192)
   
   

Ale mě se nejvíce líbí toto řešení,ale je to bohužel na JK. Nic lepšího jsem zatím neviděl.

http://www.youtube.com/watch?v=xLFrE04S0iA

[crusader]

(02-01-2013 11:07 AM)Harley napsal(a):  

(02-01-2013 09:44 AM)crusader napsal(a):  

(02-01-2013 07:01 AM)skodik napsal(a):  znovu kouknu na to tvoje vlákno...

Je to tady: http://jeepforum.cz/showthread.php?tid=6...9#pid11619
Ale bohužel tam není vidět to nejhlavnější - čep. Hodně lidí si může myslet, že čepem je ten šroub M14 G10.9, ale ten jen drží rameno na velkém otočném čepu o průměru 40mm, který se otáčí v PU pouzdrech nalisovaných v držáku. Axiální síly zachycují bronzové kluzné ložiska. Vše utěsněno O-kroužky (dva přímo na čepu, dva vně).

Já dával držák na 1" čep na kterým byly dvě kuželový ložiska vň.pr.2"( je to převzatý s krku řízení u HD). Přesná vůle se dá doladit utažením ložisek.
Zamykání/odemykání závory bylo to nejsložitější na vymyšlení aby to spolehlivě drželo,stále to přitahovalo a šlo to otevřít jen jednou rukou. To vše sem vychytal ale furt to tak pohodlný na častý otevírání nebylo. Pořád sem zjišťoval,že stále víc vozím věci nebo nákup na zadních sedačkách. Tak jsem to sundal,že budu vozit rezervu,jen když to bude vyžadovat situace.

JJ, udělat uložení na kuželíkový ložiska je také super řešení a je to dostatečně tuhé a únosné. Co se týče toho otvírání, tak strašně moc udělá ta plynová vzpěra - prostě jen cuknu za kliku a rezerva je během jedné sekundy odklopená o 90°. Je to snadnější a ruchlejší jak pak otevřít páté dveře.

[Pelany]

(02-01-2013 12:16 PM)crusader napsal(a):  

(02-01-2013 11:07 AM)Harley napsal(a):  

(02-01-2013 09:44 AM)crusader napsal(a):  

(02-01-2013 07:01 AM)skodik napsal(a):  znovu kouknu na to tvoje vlákno...

Je to tady: http://jeepforum.cz/showthread.php?tid=6...9#pid11619
Ale bohužel tam není vidět to nejhlavnější - čep. Hodně lidí si může myslet, že čepem je ten šroub M14 G10.9, ale ten jen drží rameno na velkém otočném čepu o průměru 40mm, který se otáčí v PU pouzdrech nalisovaných v držáku. Axiální síly zachycují bronzové kluzné ložiska. Vše utěsněno O-kroužky (dva přímo na čepu, dva vně).

Já dával držák na 1" čep na kterým byly dvě kuželový ložiska vň.pr.2"( je to převzatý s krku řízení u HD). Přesná vůle se dá doladit utažením ložisek.
Zamykání/odemykání závory bylo to nejsložitější na vymyšlení aby to spolehlivě drželo,stále to přitahovalo a šlo to otevřít jen jednou rukou. To vše sem vychytal ale furt to tak pohodlný na častý otevírání nebylo. Pořád sem zjišťoval,že stále víc vozím věci nebo nákup na zadních sedačkách. Tak jsem to sundal,že budu vozit rezervu,jen když to bude vyžadovat situace.

JJ, udělat uložení na kuželíkový ložiska je také super řešení a je to dostatečně tuhé a únosné. Co se týče toho otvírání, tak strašně moc udělá ta plynová vzpěra - prostě jen cuknu za kliku a rezerva je během jedné sekundy odklopená o 90°. Je to snadnější a ruchlejší jak pak otevřít páté dveře.

A když parkuješ v řadě za sebou?