Zkušenosti s úchyty?

[Gege]

(14-06-2012 05:49 PM)Rennie napsal(a):  

(14-06-2012 05:47 PM)Gege napsal(a):  

(14-06-2012 04:08 PM)Rennie napsal(a):  největší mají nosnost 68 kilo

Tak hoď na ně odkaz a já si na ně přidělám naviják.

nechce se ti hledat tady jsou http://www.hunter-cz.eu/expedicni-vybava...yt-xl.html

Prdlajs nechce hledat, ale jak tak koukám, tak bych musel na tyhle úchyty vozit 3 hi-lifty.

[Rennie]

(14-06-2012 05:58 PM)Gege napsal(a):  

(14-06-2012 05:49 PM)Rennie napsal(a):  

(14-06-2012 05:47 PM)Gege napsal(a):  

(14-06-2012 04:08 PM)Rennie napsal(a):  největší mají nosnost 68 kilo

Tak hoď na ně odkaz a já si na ně přidělám naviják.

nechce se ti hledat tady jsou http://www.hunter-cz.eu/expedicni-vybava...yt-xl.html

Prdlajs nechce hledat, ale jak tak koukám, tak bych musel na tyhle úchyty vozit 3 hi-lifty.

na fotos mají hilift ale netroufnul bych si ho na tu gumu dát http://www.toomich.cz/obchod/quick-fist-...-long-arm/

[Gege]

[Jaci]

pasky na leto dobry, ale na zimu na ho.. -staci je lehce ohnout a zabrat a praskaj i ty venkovni. Avim tez o cem mluvim - vite jakej je to opruz vyndavat kufr s naradim z auta prave kvilu temhle pindam ??

..ty rychlouchyty jsou pekny, al etak na baterky nebo na ty kanystry kdyz na necem budou stat -jinak nevim, nevim..

[Harley]

(14-06-2012 10:29 PM)madmarty napsal(a):  Pri -20C taky bych volil jiny reseni, nebot ztvrdnou a pri velkym razu se zlomi.

On to píše Jardo.

Drc-pásky jsou dobrý řešení ale chce to mít pro tu konkrétní věc udělaný lůžko a páskama to stáhnout. Pokud nebude pohyb tý věci,tak se páska neulomí ani na Sibiři. Nový pásky jsou v autě v teple a tak se s nima dá pracovat. Kdyby praskaly jen tak mrazem,tak nefunguje půlka světa a každý vozidlo tahá kabeláž v zimě za sebou jak vyhrezlý střeva. O dalších komponentech,co tím upevňujou nemluvě!

[palo-cherokee]

original Quick fist dobry - mam s tym chytenu sekeru, hasicak....
ale hi-lift by som asi radsej prisroboval.

2madmarty: bez urazky ale voyager a 200km/h je trapenie auta. To nie je pretekar, to je minivan. A max konstrukcna rychlost je tusim 179 podla papierov. Akoze nie ze by to neslo, to zasa nie, ale nie je to na to stavane.
A na D1 sa aj tak 200 ist neda. Aspon nie dlhodobo

[Renda GONAP]

(14-06-2012 10:29 PM)madmarty napsal(a):  Hosi Jeepaci, snad nebudu za prase ale mel bych jiny reseni. Stahovaci pasky, nebo zdrhovaci, v kazdym kraji jim rikaji jinak. Pokud nekde ve skladu s elektromaterialem mrknete stoji tretinu co nekde v hobby marketech. Ty silnejsi, cca 8-9mm siroky, mi na strese Voagera udrzely prihradovy stozary + trubkovy stozary cca d=90mm pri rychlosti 200km/h. A to jsem mel 4x na kazdou vec. Sice by to udrzely 2ks, ale jistota je jistota :) Stoji prd. Sice jsou jednorazovy, ale udrzi hodne.

Jedna vyjde cca na 1Kc. Vezmu-li v potaz kolikrat za expedici pouziju lopatu, sekyru, hever atd. Jsem porad v radu 0,01x co by me stala jedna prichytka co jsou na odkazech.

Jen potreba cerny, protoze bily nejsou UV staly a na slunci po par mesicich zkrehnou a lamou se jak poleva z hnetynek. Ten kdo nevi co je hnetynka, si muze predstavit treba nejaky pernik polity polevou. A ten kdo nema v predstave ani pernik, at tam radsi nic nedava :) Aneb Babica je buh. Pri -20C taky bych volil jiny reseni, nebot ztvrdnou a pri velkym razu se zlomi.

A to jeste neni vse !!! Pokud vyuzijete hned moji zkusenosti, do 15 minut od precteni, tak vam dam radu nade vse. Nezapomenout stipacky, bo ostry nuz, pac jinak jste v pr... jak bata s drevakama, nesundate to ani s bozi pomoci.

jde to i vohnem :-) my el. kuřaci by sme byli taky v pytli.

[Jaci]

(15-06-2012 09:00 AM)Harley napsal(a):  

(14-06-2012 10:29 PM)madmarty napsal(a):  Pri -20C taky bych volil jiny reseni, nebot ztvrdnou a pri velkym razu se zlomi.

On to píše Jardo.

Drc-pásky jsou dobrý řešení ale chce to mít pro tu konkrétní věc udělaný lůžko a páskama to stáhnout. Pokud nebude pohyb tý věci,tak se páska neulomí ani na Sibiři. Nový pásky jsou v autě v teple a tak se s nima dá pracovat. Kdyby praskaly jen tak mrazem,tak nefunguje půlka světa a každý vozidlo tahá kabeláž v zimě za sebou jak vyhrezlý střeva. O dalších komponentech,co tím upevňujou nemluvě!

tomasi ja to myslel ale spis tak ze uz pri teplotak kolem nuly vetsinu pasek nemas sanci poradne utahnout a prasknou pri utahovani.
Jiz privazany vydrzi a nebal bych se ani pri nizkych teplotach. Ale jakmile je triosku prochladla a zmenis jeji tvar, je KO. A to jsem vyzkusel hodne znacek...

[Gege]

Nějak se to tu zvrtlo a za chvilku to tu projde až ke gumě do praku
Uchyty o kterých jsem psal se nechají povolit a maji jiné vlasnosti než elektrikářský zdrhovací pásky

[Gege]

(14-06-2012 09:02 PM)Rennie napsal(a):  

(14-06-2012 05:58 PM)Gege napsal(a):  

(14-06-2012 05:49 PM)Rennie napsal(a):  

(14-06-2012 05:47 PM)Gege napsal(a):  

(14-06-2012 04:08 PM)Rennie napsal(a):  největší mají nosnost 68 kilo

Tak hoď na ně odkaz a já si na ně přidělám naviják.

nechce se ti hledat tady jsou http://www.hunter-cz.eu/expedicni-vybava...yt-xl.html

Prdlajs nechce hledat, ale jak tak koukám, tak bych musel na tyhle úchyty vozit 3 hi-lifty.

na fotos mají hilift ale netroufnul bych si ho na tu gumu dát http://www.toomich.cz/obchod/quick-fist-...-long-arm/

Tak na zahrádku bych je nedal protože byc se bál že ho ztratim.Do vnitřku auta ale ano.Maximálně upadne.