3,1 TD - chiptuning motoru

[Wily]

dáš tam vyšší dávku nafty. Ale přes ŘJ a ne powerboxem, pač powerbox jen upraví hodnoty před čerpadlem což je špatně, pač řícící jednotka neví co se děje

[skodik]

(16-10-2012 08:05 PM)romo11 napsal(a):  Skodik: TDi je úplne iný systém vstrekovania ako komôrkový dízel

to sice ano, ale i ten se dá poladit, nebudem se bavit o klasickým traktoru....viz pokud se neletu audi R5 2,5 tdi BMW tds. ...

[Wily]

(16-10-2012 08:05 PM)romo11 napsal(a):  Skodik: TDi je úplne iný systém vstrekovania ako komôrkový dízel

kecy je to stejný pokud myslíš TDI od VW který mělo akorát přímej vstřik s rotačním čerpadlem bosch VP44

[romo11]

(16-10-2012 08:07 PM)Wily napsal(a):  

(16-10-2012 08:05 PM)romo11 napsal(a):  Skodik: TDi je úplne iný systém vstrekovania ako komôrkový dízel

kecy je to stejný pokud myslíš TDI od VW který mělo akorát přímej vstřik s rotačním čerpadlem bosch VP44

neide o čerpadlo, ale či dokážeš elektronicky riadiť šas a dĺžku vstreku. Čo som mal klasické dízle všetky mali mechanaické vstrekovače, žiadne riadenie elektronikou.

[Wily]

elektronicky řídí předvstřik a dávkování nafty. A je to Bosch VP36

[standa.t]

(16-10-2012 07:55 PM)Wily napsal(a):  jo a má plně elektronický čerpadlo ke kterýmu vedou jen dráty. A pokud to někdo chce kurvit powerboxem tak směle do toho

to je trochu zavádějící informace - čerpadlo je klasický mechanický plunžrový rotační, akorát má elektrický ovládání, vstřiky jsou taky normální starý mechanický, turbo je taky obyčejný - tady není co tunit, jedine přidat nebo ubrat naftu, nebo hnout s čerpadlem/s předvstřikem
Co vím, tak odborník na tyhle motory je Dvořák Jeepy, dost tomu taky rozumí JIM z Prahy, ale ten nevím jak teď funguje

[standa.t]

(16-10-2012 07:34 PM)moloss napsal(a):  

(16-10-2012 06:34 PM)PETARDAK napsal(a):  Nejlepci "tuzing" 3,1nicky je: obcas zajit do kostela a hodit neco do kasicky at vydrzi

neni ti trochu trapne? kolik je ti roku prosim te?

dobrá otázka , ale polož si ji spíš sám sobě většina majitelů těchto motorů se snaží aby to jelo aspoň tak jak to jede, nebo aby to vůbec jelo když je potřeba - nějakej motor prostě musí bejt nejhorší

[romo11]

(16-10-2012 08:19 PM)standa.t napsal(a):  nějakej motor prostě musí bejt nejhorší

...ale ludia to budú kupovať pretože dízle menej žerú a potom by ešte chceli aby im to jazdilo ako V8

[skodik]

je pravda, že některé motory jsou více méně vhodné pro jakékoliv zásahy, ideální příklad je řada motorů audi 2,5 TDI ......

[KaCzaba]

(16-10-2012 08:23 PM)skodik napsal(a):  je pravda, že některé motory jsou více méně vhodné pro jakékoliv zásahy, ideální příklad je řada motorů audi 2,5 TDI ......

V6? R5 byla v poho na poladeni kobylek :-D