Ulozeni prednich ramen XJ

[standa.t]

pokud bych podvozek předělával na LA, taky bych se snažil to postavit z běžně dostupných dílů. Lepší než klasickej kulák, by ale bylo nějaký bytelný axiální táhlo. Ale i tak s těma kulákama problém nevidim. Samozřejmě, že přijdeš o kus komfortu na silnici

[Harley]

(10-03-2014 08:40 PM)RadekDrasal napsal(a):  Chci se zeptat,nechci kupovat drahe unibaly na ramena,co kdybych použil čepy řízeni z tatry i s maznici ?...byly by na karoserii a na naprave normalne silentblok..
Mám i protikus s konusem na čep a jsou to docela masivy...

OK.To,že chce na nápravnici nechat silentblok ,jsem přehlíd.
Pokud se mu chce na kastli vařit,o tom nemluvil. Stejně mi to příjde zbytečná snaha,.Navíc mluví o autě na silnici,né do terénu.Tam sou silentbloky lepší.

[RadekDrasal]

Diky za komentáře :-)

[RadekDrasal]

Axialni tahla by byly taky dobry ale skrz bordel by se vydřeli bych rekl ze nemaj prachovku.
Mam o cem přemýšlet.

[sonix]

Bavim se o aute čiště do terenu
Každopádně na silnici souhlasim s většinou

[tsin]

taky sem delal podvozek prevazne do terenu a ramena sem hotovy sundaval a nandaval tolikrat ze jeste navic je vytlacovat z uhlovyho pouzdra? to by mi jeblo :D

uhlovej chod vs. zivotnost si stejne myslim ze budu mit lepsi s unibalama
kupoval jsem tyto na celej podvozek a vypadaj opravdu robustne http://www.ballisticfabrication.com/Forg..._1636.html

[standa.t]

(11-03-2014 10:34 PM)RadekDrasal napsal(a):  Axialni tahla by byly taky dobry ale skrz bordel by se vydřeli bych rekl ze nemaj prachovku.
Mam o cem přemýšlet.

jsem myslel něco takovýho a ty prachovku maj

[sonix]

(12-03-2014 08:59 AM)standa.t napsal(a):  

(11-03-2014 10:34 PM)RadekDrasal napsal(a):  Axialni tahla by byly taky dobry ale skrz bordel by se vydřeli bych rekl ze nemaj prachovku.
Mam o cem přemýšlet.

jsem myslel něco takovýho a ty prachovku maj

To je zajímavý. .hod sem odkaz

[Wily]

(12-03-2014 08:59 AM)standa.t napsal(a):  

(11-03-2014 10:34 PM)RadekDrasal napsal(a):  Axialni tahla by byly taky dobry ale skrz bordel by se vydřeli bych rekl ze nemaj prachovku.
Mam o cem přemýšlet.

jsem myslel něco takovýho a ty prachovku maj

Nebo jako to má LandRover Defender

[Maxdrtic]

Zdravím Vás.
Tak jsem si náhodou pročet tohle celé téma a musím se plně přiklonit k té verzi s kulákama (kdysi jsem za minulého režimu pracoval v servisu nákladních aut a tato možnost již byla použita a slouží již více jak šedesát let), kdo z Vás kdy viděl uložení zadních náprav Praga V3S bude vědět o čem píši, obě nápravy maj právě tyto kosti jak se tu už zmínil Sonix, je to uložení právě princip kuláku s bočním vedením a sou dva na každém táhle a tudíš čtyři táhla mezi těmato nápravami a křížení v terénu mezi něma je a bylo vždy dostatečné. Neměli mazničky, byly na jedno naplnění s prachovkou bez možnosti domezení vzniklé vůle a životnost byla hodně dlouhá.
Co se týká čepů řízení z té Tatry, maj podle mě dostatečnou pevnost ke zvolenému účelu, mají ochranou prachovku i maznici a jsou i seřiditelné pro vymezení vůle a tuhosti. Jen bych je tedy nijak nesvařoval a použil bych celé táhlo, které je z plného materiálu s čepy na každé staně, mají totiž levý a pravý závit a dá se s něma tím pádem lehce seřizovat souosost vozidla.
Tož to tak vše.
Hodně zdaru při řešení.