Výfukový vlákno

[Harley]

Měl jsem dvě lambdy.
Ten návar je zámek proti protočení,taky jsem ho měl u ZJ a myslím i u XJ. Tlumič s tím vybráním má bejt zasunut až do něj.

[ninetyone]

jojo jasne ze ma bejt tlumic do nej zasunutej. asi se to hnulo nekdy v minulosti (i kdyz vzadu je roura presne pod silenblokem, kdyby to bylo zasunuty tech asi 2" co je tam rozdil, tak to bude uplne mimo zadni silenblok) divny

mozna, neni dve sondy jenom u 5.9L ZJ? Jirka prej ma taky dve

[ninetyone]

(06-07-2013 08:54 AM)lucius napsal(a):  jinak na chybějící kat by mohli blbě koukat na stk, proto jsem to řešil
http://www.sportovniautodoplnky.cz/sport...-55-60-mm/
vypadá stejně jako kat.

ma to zavit na sondu? ja uz jsem koupil nerez trubku ale nemam CO svarecku, takze nevim jak do ni nabastlim tu sondu

[standa.t]

(06-07-2013 11:56 AM)ninetyone napsal(a):  

(06-07-2013 09:58 AM)standa.t napsal(a):  

(06-07-2013 07:38 AM)Pakosta napsal(a):  To neni zavarenej zavit ale zamecek do roury aby se neprotocila jen je daleko od protikusu.

taky možnost, ale mám pocit, že tyhle zámečky byly až na WJčku a podle roku by tam teoreticky měl dvě lambdy mít

je to zamek jak pise Pakosta, je videt na obou stranach

jestli nekdo ma dve sondy, necht hodi foto, rok .. je to zajimavy ze ja mam jenom jednu (ale jsem rad)

stejne jako ze prej V8 nema filtr nad napravou ale jenom v nadrzi. a ja mam tovarni filtr nad napravou

filtr nad nápravou má model do 95, zrovna tak jednu lambdu vypadá to, že máš nějakej mezityp

[lucius]

(06-07-2013 12:40 PM)ninetyone napsal(a):  

(06-07-2013 08:54 AM)lucius napsal(a):  jinak na chybějící kat by mohli blbě koukat na stk, proto jsem to řešil
http://www.sportovniautodoplnky.cz/sport...-55-60-mm/
vypadá stejně jako kat.

ma to zavit na sondu? ja uz jsem koupil nerez trubku ale nemam CO svarecku, takze nevim jak do ni nabastlim tu sondu

žádnej závit to nemá

[ninetyone]

to je ale skandalni odhaleni! tak ja mam rok 95 ci dokonce chinu to je teda

a to mam ten novejsi interier, tycky stabilisatoru s kloubem, odpojenej konektor variabilniho posilovace (a ten odpojovali az roku 97, protoze variabilni posilovac z roku 96 byl maler) jeste jestli to neni tim ze je to evropska verse ale to je jedno, lepsi neresit. hlavne ze to jezdi

[ninetyone]

(06-07-2013 04:22 PM)lucius napsal(a):  

(06-07-2013 12:40 PM)ninetyone napsal(a):  

(06-07-2013 08:54 AM)lucius napsal(a):  jinak na chybějící kat by mohli blbě koukat na stk, proto jsem to řešil
http://www.sportovniautodoplnky.cz/sport...-55-60-mm/
vypadá stejně jako kat.

ma to zavit na sondu? ja uz jsem koupil nerez trubku ale nemam CO svarecku, takze nevim jak do ni nabastlim tu sondu

žádnej závit to nemá

aha ok takze sonda se do toho tez musi navarit, ci ji navarit do sousedniho kusu

[Harley]

Variabilní posilovač byl i později.Byla to příplatková věc k fabrickýmu tažnýmu.Viděl jsem 98čky co ho měly ,já tažný u ZJ neměl a tudíž mi tam taky vysel konektor. Kabeláž byla jedna pro obě varianty.
O potížích s ním jsem neslyšel.
Jo a měl jsem taky ZG.

[standa.t]

(06-07-2013 11:26 PM)ninetyone napsal(a):  to je ale skandalni odhaleni! tak ja mam rok 95 ci dokonce chinu to je teda

a to mam ten novejsi interier, tycky stabilisatoru s kloubem, odpojenej konektor variabilniho posilovace (a ten odpojovali az roku 97, protoze variabilni posilovac z roku 96 byl maler) jeste jestli to neni tim ze je to evropska verse ale to je jedno, lepsi neresit. hlavne ze to jezdi

možná jim to zbylo z 95 a bylo jim líto to vyhodit

[Harley]

no,v tý Číně. Tam do teď dělaj ze zbytků Jeepy.