Vytvořit nový účet
x

Přihlašte se:

Uživatelské jméno:

Heslo:
 

nebo Vytvořit nový účet

  Zapomenuté heslo?



Odpovědět 
 
Hodnocení tématu:
  • 0 Hlasů - 0 Průměr
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dilema s vymenou WK - nazory
Autor Zpráva
Pavel M Offline
425 příspěvků na Jeep-clubu :-)

Příspěvků: 1 374
Připojen(a): 07-03-2012
Přidat uživateli hodnocení 5
Příspěvek: #31
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
Ale když vyjedeš v sibérii na silnici, tak se uvíznutí dvoukolky ve sněhu dá předpokládat. Prodřenej kabel ne Nasránek

Jeep Commander 3.0 CRD Overland, 2007, 2"lift - prodáno
ale na USA jsem nezanevřel: Dodge Durango HEMI a RAM 1500 HEMI Mrkálek
18-11-2012 05:28 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
ropice Offline
JFcz-PoužíváČasto

Příspěvků: 580
Připojen(a): 01-12-2011
Přidat uživateli hodnocení 0
Příspěvek: #32
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
(18-11-2012 05:19 PM)Pelany napsal(a):  
(18-11-2012 05:15 PM)ropice napsal(a):  já neříkám,že jeho WK nepojede....jenom že moje WJ nejede

Tobě to nejdede po silnici jen na zadek? To bude asi něco špatně...

BTW: rozdíl mezi 2 a 4wd je zhruba 110Kg. Docela dost na to, že to je úplně kničemu.

to jsi opět špatné pochopil...po cestě to jede normálně,ale mimo ni špatně (myšleno v blátě,sněhu....)

Požitek ze života????To je Jeep.....ale Porsche se 400hp je taky super Chehták
18-11-2012 05:30 PM
Navštívit uživatelův web Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pelany Offline
Jyrka Parkyng

Příspěvků: 3 678
Připojen(a): 01-12-2011
Přidat uživateli hodnocení 2
Příspěvek: #33
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
(18-11-2012 05:26 PM)Pavel M napsal(a):  Jo a ještě jedna věc, co jsem tady už mnohokrát slyšel: že WJčko s QD jede v ideálním případě 100% na zadek je blbost !

Ten předek se lehce unáší pořád a na sněhu neustále trochu pomáhá zadku !
Mám to odzkoušený v jeden den na stejným místě, na stejně ujetým sněhu. Bez předního kardanu se ani s lehkou nohou nehnu, s nasazeným předním kardanem, se normálně bez protáčení zadku rozjedu PalecNahoru

To není blbost ale fakt. Že to tak nepracuje Tobě je věc druhá.

Jeep Grand Cherokee 03 Overland 4,7HO FIPK SC 91 Performance 305HP++ E85
Jeep Grand Cherokee 98 5,9 LX
Jeep Grand Cherokee 96 2,5TD Laredo
Jeep Cherokee 92 4,0HO Limited E85
18-11-2012 05:33 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pavel M Offline
425 příspěvků na Jeep-clubu :-)

Příspěvků: 1 374
Připojen(a): 07-03-2012
Přidat uživateli hodnocení 5
Příspěvek: #34
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
Zvedni auto na hevery a sleduj, jestli se ti všechny kola začnou při zařazení rychlosti točit stejně, v jeden okamžik, nebo se nejdřív protočí zadek a pak teprv se začne točit předek Mrkálek

Samozřejmě když ten předek přidržíš, tak na vteřinku zůstane stát, ale rozhodně ty kola neudržíš ani půl otáčky zadku. Malý procento na předku je během několika milisekund.

Tzn. že na sněhu, resp. na kluzkým povrchu se předek připojí téměř ihned po cuknutí dopředu ( procento připojení pak narůstá )

Jeep Commander 3.0 CRD Overland, 2007, 2"lift - prodáno
ale na USA jsem nezanevřel: Dodge Durango HEMI a RAM 1500 HEMI Mrkálek
(Tento příspěvek byl naposledy změněn: 18-11-2012 05:42 PM od Pavel M.)
18-11-2012 05:41 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pavel M Offline
425 příspěvků na Jeep-clubu :-)

Příspěvků: 1 374
Připojen(a): 07-03-2012
Přidat uživateli hodnocení 5
Příspěvek: #35
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
... ale to už je jiná diskuse...

Jeep Commander 3.0 CRD Overland, 2007, 2"lift - prodáno
ale na USA jsem nezanevřel: Dodge Durango HEMI a RAM 1500 HEMI Mrkálek
18-11-2012 05:43 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pakosta Pryč
Čechy Čechům

Příspěvků: 13 923
Připojen(a): 30-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 199
Příspěvek: #36
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
Já k tomu můžu akorát dát zkušenost kamaráda co měl WJ 4x2 nikdy jsem to auto ani neviděl vydržel přesně do zimy a pak to dal pryč s tím že takovej sráč už nikdy.

WJ 01 Limited 4,7 - K&N sání, BBK 70 klapka, Magnaflow,FM, 3" roura, Addco stabíky, BDS 2" pružiny, tlumiče Rancho 9000xl, silentbloky v ramenou Silentbloky.cz, led rampa by Zila.
MJ 87 2,5i manual a tak to zůstane. Zatím ve stádiu repase
XJ 93 4.0 HO před stavbou
KJ 02 3.7 V6 civil.
(Tento příspěvek byl naposledy změněn: 18-11-2012 05:47 PM od Pakosta.)
18-11-2012 05:46 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pelany Offline
Jyrka Parkyng

Příspěvků: 3 678
Připojen(a): 01-12-2011
Přidat uživateli hodnocení 2
Příspěvek: #37
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
(18-11-2012 05:41 PM)Pavel M napsal(a):  Zvedni auto na hevery a sleduj, jestli se ti všechny kola začnou při zařazení rychlosti točit stejně, v jeden okamžik, nebo se nejdřív protočí zadek a pak teprv se začne točit předek Mrkálek

Samozřejmě když ten předek přidržíš, tak na vteřinku zůstane stát, ale rozhodně ty kola neudržíš ani půl otáčky zadku. Malý procento na předku je během několika milisekund.

Tzn. že na sněhu, resp. na kluzkým povrchu se předek připojí téměř ihned po cuknutí dopředu ( procento připojení pak narůstá )

Psal jsi v ideálním případě, to tedy není jednak ani v reálu, natož s přídavkou resp. její spojkou po trovkách tisíc km.

Ale jak sám píšeš, půl otáčky to udržíš, kola se netočí. Tady ale jde o to, že pokud pojedeš tak, aby se předek i zadek točil stejně, tak na předek zkrátka nic nejde. A zkrátka míň nebo víc otáček je zapotřebí k tomu, aby začal zabírat i předek. A mimo jiné i to byl (jestli se nepletu) důvod. proč např. Jaci nebo Wily přešli na 242.

Jeep Grand Cherokee 03 Overland 4,7HO FIPK SC 91 Performance 305HP++ E85
Jeep Grand Cherokee 98 5,9 LX
Jeep Grand Cherokee 96 2,5TD Laredo
Jeep Cherokee 92 4,0HO Limited E85
18-11-2012 05:56 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pavel M Offline
425 příspěvků na Jeep-clubu :-)

Příspěvků: 1 374
Připojen(a): 07-03-2012
Přidat uživateli hodnocení 5
Příspěvek: #38
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
(18-11-2012 05:11 PM)Pelany napsal(a):  Tak já se také musím po několikáté přidat, a už mě docela začíná vadit, že tohle téma začíná upadat na úrověň diesel vs. benzín.

Stejně jako Harley, i já když jedu se ZJčkem, tak vzhledem k přídavce nemám umožněno jet silniční 4x4, jezdím tedy permanentně jako zadokolka (vlastně i hůř, protože předek a vlastně i celý auto je tězší o přední nápravu, přídavku atd...). Nepamatuju, že bych měl někdy někde problém. Ustřelení zadku bych spočítal na prestech jedný ruky(nic nečekanýho).

WJ s 247 jede také víceméně jen na zadek, pokud se tam nedá redukce.

Suma sumárum - na běžnej celoroční provoz (v zimě se zimákama) je to úplně normálně provozovatelný, jako jakýkoli jiný auto.
A jestli chci mít pro sichr záchranu, vezmu si řetězy, a v nejhorším je tam nasadím. Pokud si to člověk předtím nacvičí, je to otázka 5 minut, a vzhledem k faktu, že to budu možná potřebovat 1x za zimu plně dostačující.

Tohle téma není o radám ke koupi, mortylen už Jeepa má, tak sám asi nejlíp ví, a v zimě uvidí, nevím, proč tu spekulujete o tom, proč a jak někde nejde vyjet.

2Pavel: Elektronika Ti v tomhle případě zapadnutí asi nijak nepomůže.

Já spíš reagoval na tohle (viz. víše). Z toho totiž pro neznalé mylně vyplívá, že jezdit s QD a jen ze zadkem, je "téměř" to samé.

Jeep Commander 3.0 CRD Overland, 2007, 2"lift - prodáno
ale na USA jsem nezanevřel: Dodge Durango HEMI a RAM 1500 HEMI Mrkálek
18-11-2012 06:07 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pakosta Pryč
Čechy Čechům

Příspěvků: 13 923
Připojen(a): 30-11-2011
Přidat uživateli hodnocení 199
Příspěvek: #39
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
No a myslíš že se rozjedeš na sněhu bez rozdílu otáček předku a zadku ? Bude stačit i minimální kopeček a rozdíl bude znát.
Jinak já bych chtěl to přídavku kvůli rychlé pevné 4x4 nevím jak kluci.

WJ 01 Limited 4,7 - K&N sání, BBK 70 klapka, Magnaflow,FM, 3" roura, Addco stabíky, BDS 2" pružiny, tlumiče Rancho 9000xl, silentbloky v ramenou Silentbloky.cz, led rampa by Zila.
MJ 87 2,5i manual a tak to zůstane. Zatím ve stádiu repase
XJ 93 4.0 HO před stavbou
KJ 02 3.7 V6 civil.
18-11-2012 06:10 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Pavel M Offline
425 příspěvků na Jeep-clubu :-)

Příspěvků: 1 374
Připojen(a): 07-03-2012
Přidat uživateli hodnocení 5
Příspěvek: #40
RE: Dilema s vymenou WK - nazory
Nemluvím o kopečku, mluvím o ujetým sněhu na rovince na křižovatce. S dvoukolkou WJčkem se tam bez hrabání prostě nerozjedeš a můžeš mít zimáky jaký chceš.

Jeep Commander 3.0 CRD Overland, 2007, 2"lift - prodáno
ale na USA jsem nezanevřel: Dodge Durango HEMI a RAM 1500 HEMI Mrkálek
18-11-2012 06:13 PM
Vyhledat všechny příspěvky tohoto uživatele Přidej Poděkování Odpovědět s citací příspěvku
Odpovědět 




Uživatel(é) prohlížející si toto téma: 1 Host(é)