Stříkání dutin penetrací pistolí UBS

[jenda4]

Zdravím, koupil jsem si starý kompresor orlík dvouválec s výkonem 200 litrů / min. tlaková nádoba 150 litrů. Dnes jsem chtěl vystříkat rám pistolí na UBS s hadicí na konci rozstřikovač. Použil jsem Alkyton penetrátor jako základ. Ale problém je v tom, že pistole nechtěla barvu "natáhnou" do pistole a vytlačit hadičkou ven a rozprášit . Naředil jsem a to dost, ale prostě do nevytlačilo ven. Když jsem hadičku odpojil od pistole, tak to ven šlo bez problémů..ale do hadičky ne, jenom trochu, pak jsem ředil a ředil, ale to už bych byl 50/50 s barvou Tlak kompresoru 3-4 atm. Vypínací 3 atm max . 5 atm. Regulátor na 3 atm. Co s tím ? Jinak místo nádoby UBS jsem měl pouze 1/2 litrovou pet láhev zespoda přichycenou k pistoli. Je to také možné tím, že nebyla použita originál UBS nádoba ? Když jsem stiskl pistoli , tak to bublalo dolů do láhve místo nacucování. Když jsem nařesil hodně, tak to šlo, ale přes tu koncovku to neroztříklo. pouze jenom bez hadičky. Hadička měla vnitřní průměr na výstupu cca 8mm , asi jako benzínová hadička.

Díky moc za veškeré informace, jak stříkat s pistolí na UBS . Neumím si vůbec představit, že pak budu chtít stříkat třeba voskem do dutin s hadičkou a rozstřikovačem na výstupu. A to už vůbec ty směsi na podlahy s kaučukem

Použitá pistole : Pistole stříkací na dutiny a spodky LB-15

díky moc Honza

[Rennie]

Nevím jak barva to jsem nezkoušel ale vosk do dutin řízly konkorem 101 úplne na pohodu. Spodky se hadičkou nestrikaj

[Rennie]

Jo jinak pracovní tlak mam nastaven na 6atm

[standa.t]

aby to prošlo tou hadičkou, má to být relativně řídký - asi jako do pistole, žádný bahno tudy neprojde. Tlak, jestli je na kompresoru 3atm, tak v pistoli můžou být klidně jenom 2atm a to je málo, ztrácí se v hadicích. Pistole může být zasviněná, nebo blbě smontovaná. Zrovna pistole na dutiny nepatří mezi věci, který fungujou vždy a všude a taky je víc systémů, některá má hadičku ještě uvnitř tý hadičky. S pistolí na dutiny a s pistolí na UBS zápasim poměrně často.

[jenda4]

(05-07-2015 05:06 PM)standa.t napsal(a):  aby to prošlo tou hadičkou, má to být relativně řídký - asi jako do pistole, žádný bahno tudy neprojde. Tlak, jestli je na kompresoru 3atm, tak v pistoli můžou být klidně jenom 2atm a to je málo, ztrácí se v hadicích. Pistole může být zasviněná, nebo blbě smontovaná. Zrovna pistole na dutiny nepatří mezi věci, který fungujou vždy a všude a taky je víc systémů, některá má hadičku ještě uvnitř tý hadičky. S pistolí na dutiny a s pistolí na UBS zápasim poměrně často.

Ahoj , díky za info, no právě na ten rám jsem chtěl použít dovnitř tu penetraci, než dám další , např vosk...čeká mě laborování s tlakem a zkusím místo přívodní spirály průměr vnitřní cca 5mm použít hadici, co tam byla dříve s průměrem uvnitř cca 8mm a zvětším tlak na 4atm.. snad to pomůže. Jak jsem psal penetraci jsem měl s ředidlem 50/50..

díky za všechny názory a pomoc Honza

[DwPetr]

Nevim jestli děláš nový, nebo jestli to stříkáš do starejch zevnitř pohnilejch. Aby to taky nebylo jen pro pocit. Osobně nedávám pod vosk žádnou vstvu, která by vosku bránla pěkně k plechu přilnout.

[Milan]

Jestli můžu,tak asi nejlepší,sice ne moc ekologický ale léty osvědčený recept do dutin je grafitová vazelína s konkorem rozředit technickým benzinem tak aby to šlo stříkat ale nestíkalo a tím když uděláš poctivě dutiny,poctivě znamená vymýt dutiny vapkou a nechat vyschnout a to hodně dlouho aby vyschli i zbodované plechy mezi které se musí natáhnout olej,který vzlíná, tak ti dřív schnije volant nebo se ti zkoroduje hliníkovej motor než dutiny.Několik aut které jsem takto kdysi udělal měli po létech nějakou drobnou nehodu,po které putovali na recyklaci do číny,tak jsem si skusmo ze zvědavosti do těch dutin říznul a mastný,zaprášený,perfektní.

[lucius]

Kámoš taky micha konkor, tech. benzín a vyjety olej.
Co se týká tlaků, první octavie se dutiny střikali ručně studeným voskem při tlaku 200at. Vosk se měnil v mlhu, ale to doma neudělaš

[Jarda K]

Od vyjetého oleje jsem byl zrazen. Prý je kyselý a korozi spíše podporuje.

[zapa]

(06-07-2015 05:12 PM)Jarda K napsal(a):  Od vyjetého oleje jsem byl zrazen. Prý je kyselý a korozi spíše podporuje.

Starej auťák má dutiny načatý a je 100x lepší je každej rok mastit třeba i směsí s vyjeťákem,než je jednou za čas vyvoskovat.
Když od novýho voskovali,tak už jen voskovat a je to navěky.