jak se dostat na 5 vtřik u 2,7 CRD

[jarda V]

Dělal jsem přepadovej test, a 5 vstřik to má za sebou. Je nad ním asi 2 cm místa a snad pomůže vyndání víčka mezi stěrači. Kdyby ne, tak jak vstřik dostat ven? Vyvěsit motor? Nebo je nějakej fígl?

[pecik]

Tak tě vítám mezi nás :-(, no jo, 5 vstřik je nejháklivější, je až vzadu, tudíš se hůře chladí a odchází. Já nechal vyndat motor, nechtěl jsem do toho řezat. Jsou 3 varianty, vyndat motor(nejdražší) a alespon se k tomu lépe může, spustit motor trochu níže, (vyvěsit poloosy) a ta poslední je to řezání do pontonu, ale co jsem slyšel, vstřik muže být dost zapečený, takže to také nemusí jít. Ať tak, jak tak, všechny vstřiky vyndej a dát na stolici.

[Jarda K]

A další možnost je odvézt to peklo do Excaru v Pelhřimově. Když jsem to s Petrem Šebestou konzultoval, a vyprávěl mu o zde probíraných možnostech, jen se usmíval. Uklidnil mě, že to zas tak šíleně nevidí.

[jarda V]

tak nevím. Vrtalo mi to furt hlavou a udělal jsem test ještě jednou.

Měl jsem půjčený průtokový (jehla ukazuje aktuální průtok) pro 4 válce. Takže jsem v prvním kroku proměřil ty první 4 vstřiky a pátej jsem nechal protejkat napojenou hadičkou do flašky. Pak jsem odpojil první vstřik a místo něj připojil ten pátej. protože ty 4 měli stejnej průtok, lehce se pátej porovnal se zbejvajícíma třema. Ale protože nad 5 vstřikem není ani místo na nasazení nástavce a hadičky, musel jsem vysoustružit pin, kterej jsem napojil na hadičku od 5 vstřiku a nacvaknul na rychlospojku od testu. A to mi ukázalo na 5 vstřiku násobně větší průtok.

Proto jsem si myslel, že vstřik ja hín.

ale v noci jsem se vzbudil a uvědomil si, že na 5 vstřiku je T a z něj se nafta vrací (někam, nevím jestli do filtru nebo nádrže). Takže jsem v neděli udělal test znovu, s tím, že jsem místo T jsem tam dal kolínko z prvního vstřiku. No po novým testu byl pátej stejnej jako ostatní.

přičemž ze zpětný hadičky tekla nafta


Mám 2 otázky:

Jak je možný, že z hadičky na vratnou naftu při běžícím motoru teče nafta?
Když jsem dám záznamy z Wjdiag pro, jste schopný mi říct, jestli je to v normě?

[Maxdrtic]

Mám 2 otázky:

Jak je možný, že z hadičky na vratnou naftu při běžícím motoru teče nafta?
Když jsem dám záznamy z Wjdiag pro, jste schopný mi říct, jestli je to v normě?


KJ 2,8 je sice čtyřvál, ale ten přepad za čvrtým válcem taky tlačí naftu zpět a je to tím, že je do toho zaustěn přepad od vysokotlakého čerpadla a tak jde kapalina místém nejmenšího odporu.
Když sem dělal test přepadů, nutno odpojit od vstřiku a zablendovat.

[jarda V]

max

díky za vysvětlení. Na přepad od komínu jsem si nevzpoměl.


ale je zajímavý, že spíš a mozek si paralelně zpracovává informace nad problémem kterej jsi řešil pár hodin předtím. A ještě zajímavější je, že dojde k nějakýmu výsledku a je schopnej tě vzbudit, abys ten výsledek nezapoměl.


Už se mi to stalo několikrát, že jsem něco ne a ne vyřešit (většinou když jsem dělal IT admina) a v noci nebo po probuzení jsem měl v hlavě řešení hotový.


Tak a ted už zbejvá jen druhá část otázky. Co ten WJdiag , je tam nějaká odpověd?