chlazeni motoru elektrikou

[Wily]

(18-06-2015 11:34 AM)standa.t napsal(a):  

(18-06-2015 11:28 AM)Wily napsal(a):  

(18-06-2015 11:27 AM)standa.t napsal(a):  termostat neotvírá lineárně

Tobě při otevření termostatu spadne ručička teploměru o něco níž? Já nepoznám, že otevřel nebo zavřel.

necháme toho všechno je relativní, v celkovým rozsahu teplot nefunguje lieárně, v užším rozsahu funguje lineárně. Neřikam, že to nebude chodit s čidlem na motoru, ale nevidim v tom žádnej přínos - pochopil bych to třeba v případě, že jinam, než na motor to čidlo dát nejde

Měření na motoru je přesný na hadici ne. Proto je tam čidlo teploty motoru. Dobře přímo lineární to neni, ale skokově to taky neotevře.

[standa.t]

(18-06-2015 11:36 AM)Wily napsal(a):  

(18-06-2015 11:34 AM)standa.t napsal(a):  

(18-06-2015 11:28 AM)Wily napsal(a):  

(18-06-2015 11:27 AM)standa.t napsal(a):  termostat neotvírá lineárně

Tobě při otevření termostatu spadne ručička teploměru o něco níž? Já nepoznám, že otevřel nebo zavřel.

necháme toho všechno je relativní, v celkovým rozsahu teplot nefunguje lieárně, v užším rozsahu funguje lineárně. Neřikam, že to nebude chodit s čidlem na motoru, ale nevidim v tom žádnej přínos - pochopil bych to třeba v případě, že jinam, než na motor to čidlo dát nejde

Měření na motoru je přesný na hadici ne. Proto je tam čidlo teploty motoru. Dobře přímo lineární to neni, ale skokově to taky neotevře.

přesný možná je, ale ovlivněný nepřesným termostatem, pokud se furt bavíme o spínání větráku. Větrák by podle mě měl být řízen aktuálním stavem v chladiči. Aktuální stav v motoru si hlídá termostat. Ale pokračuj v bádání, hledačů slepých cest, neni nikdy dost .
...
nemáš nějaký šéma, na POŘÁDNÝ PWMko ? Docela mě to s pájkou začalo zase bavit

[Wily]

Jak se ovládá vrtule na 3.8l jk? :-D

[standa.t]

(18-06-2015 12:02 PM)Wily napsal(a):  Jak se ovládá vrtule na 3.8l jk? :-D

to nevim, ale 5.9 má čidla na hadici a většina ostatních aut, na chladiči

[Wily]

(18-06-2015 12:21 PM)standa.t napsal(a):  

(18-06-2015 12:02 PM)Wily napsal(a):  Jak se ovládá vrtule na 3.8l jk? :-D

to nevim, ale 5.9 má čidla na hadici a většina ostatních aut, na chladiči

Tam je ten důvod ale ten, aby mohli nastavovat teplotu kdy má kterej motor sepnut.

[Wily]

(18-06-2015 11:53 AM)standa.t napsal(a):  

(18-06-2015 11:36 AM)Wily napsal(a):  

(18-06-2015 11:34 AM)standa.t napsal(a):  

(18-06-2015 11:28 AM)Wily napsal(a):  

(18-06-2015 11:27 AM)standa.t napsal(a):  termostat neotvírá lineárně

Tobě při otevření termostatu spadne ručička teploměru o něco níž? Já nepoznám, že otevřel nebo zavřel.

necháme toho všechno je relativní, v celkovým rozsahu teplot nefunguje lieárně, v užším rozsahu funguje lineárně. Neřikam, že to nebude chodit s čidlem na motoru, ale nevidim v tom žádnej přínos - pochopil bych to třeba v případě, že jinam, než na motor to čidlo dát nejde

Měření na motoru je přesný na hadici ne. Proto je tam čidlo teploty motoru. Dobře přímo lineární to neni, ale skokově to taky neotevře.

přesný možná je, ale ovlivněný nepřesným termostatem, pokud se furt bavíme o spínání větráku. Větrák by podle mě měl být řízen aktuálním stavem v chladiči. Aktuální stav v motoru si hlídá termostat. Ale pokračuj v bádání, hledačů slepých cest, neni nikdy dost .
...
nemáš nějaký šéma, na POŘÁDNÝ PWMko ? Docela mě to s pájkou začalo zase bavit

Vím arduino nano + tohle
a k tomu ještě čidlo DS18B20