Samonosná kastle na rámu

[standa.t]

mám tu tři kastle na rozřezání můžu to oměřit, o kolik se to prohne, až to říznu

[ninetyone]

jak ted delam zadni napravu, mam to podlozeny pred ramenama za ten ram, a je problem se vsema stranovejma dverma. a to je rozdil v podlozeni v radech centimetru. ale diky tomu jak ten predek krizi minimalne, tak to dela tohle. pri vykrizeni, kdyz je kolo ve vzduchu, je problem taky se vsema dverma (zadni radsi v krizeni neotviram). ale to se ocekavalo

[ninetyone]

(10-03-2013 10:16 AM)standa.t napsal(a):  tohle je sice pravda, ale ne tak docela - dá se to udělat tak, že se nekroutí, ani neláme - byl jsem kdysi na nějakým autosalonu, měli tam vystavenou audi allroad, nebo jak se to jmenovalo a měli to tam stát vykřížený, že bylo kolo půl metru nad zemí, tak jsem se jízlivě zeptal, jestli můžu zkusit otevřít dveře - akorát jsem se ztrapnil, protože dveře fungovaly, jakoby to stálo normálně na zemi - tohle se u XJ ani ZJ nepovede, ani u většiny osobáků.

jo, to je pravda. na A8 je taky ASF a vono se to nekrouti

[Harley]

(10-03-2013 05:49 PM)ninetyone napsal(a):  jak ted delam zadni napravu, mam to podlozeny pred ramenama za ten ram, a je problem se vsema stranovejma dverma. a to je rozdil v podlozeni v radech centimetru. ale diky tomu jak ten predek krizi minimalne, tak to dela tohle. pri vykrizeni, kdyz je kolo ve vzduchu, je problem taky se vsema dverma (zadni radsi v krizeni neotviram). ale to se ocekavalo

Měl jsem jiný XJ i ZJ a málo sem se v nich vrtal.

[pavelsm]

Ono je taky rozdíl, jestli je to auto nový a nebo 15 let starý...

[ninetyone]

(10-03-2013 06:05 PM)Harley napsal(a):  

(10-03-2013 05:49 PM)ninetyone napsal(a):  jak ted delam zadni napravu, mam to podlozeny pred ramenama za ten ram, a je problem se vsema stranovejma dverma. a to je rozdil v podlozeni v radech centimetru. ale diky tomu jak ten predek krizi minimalne, tak to dela tohle. pri vykrizeni, kdyz je kolo ve vzduchu, je problem taky se vsema dverma (zadni radsi v krizeni neotviram). ale to se ocekavalo

Měl jsem jiný XJ i ZJ a málo sem se v nich vrtal.

snad je to tim podlozenim, jinak na regulernich nerovnostech problem neni kdyz je na perech ale to podlozeni za ram, proti tomu to asi nema toleranci

[Harley]

Mnohokrát jsem měl auto zvedlý a následně podložený pod rámem("rámem"),tak,že by to mohlo bbejt zkřížený ale žádnou nepohodu s dveřma,jsem nazžil.

[Rennie]

Já mám teď čírko na špalkách a není problém myslím že velikou roli hraje stav koroze a tím zeslabení. Proto se možná některý kroutí více

[ninetyone]

tak to asi musite mit podlozeny exaktne v rovine, jinak nutne kdyz se to podlozi krive, musi se podle toho zkroutit karoserie -- leda by jeden podlozenej bod byl ve vzduchu ale to urcite neni ..

[Rennie]

V ronině to nemám stojí trochu křivě ale mám pevnostní prahy z jeklu