Řidičský průkaz B+E

[Jaci]

(29-03-2013 10:41 PM)pavelsm napsal(a):  

(29-03-2013 09:48 PM)DwPetr napsal(a):  Vlastně máš pravdu, když to čtu na podesátý, tak to tak vychází, ale to se potom skupina BE nijak nezměnila.
B - vozejk max 750kg a celková max 3500kg
B+ harmonizační kód 96 vozejk max 750kg a celková max 4250kg
B+E vozejk nad 750kg do celkový 7000kg??

C1+E souprava max 12000 kg, nebo z motorového vozidla skupiny B a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti převyšující 3,5 tuny.

B+E - vozejk do 3500kg

ale blbost. auto do 3,5 a vozejk (okamzita) do max hmotnosti auta

[pavelsm]

(29-03-2013 10:42 PM)Jaci napsal(a):  

(29-03-2013 10:41 PM)pavelsm napsal(a):  

(29-03-2013 09:48 PM)DwPetr napsal(a):  Vlastně máš pravdu, když to čtu na podesátý, tak to tak vychází, ale to se potom skupina BE nijak nezměnila.
B - vozejk max 750kg a celková max 3500kg
B+ harmonizační kód 96 vozejk max 750kg a celková max 4250kg
B+E vozejk nad 750kg do celkový 7000kg??

C1+E souprava max 12000 kg, nebo z motorového vozidla skupiny B a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti převyšující 3,5 tuny.

B+E - vozejk do 3500kg

ale blbost. auto do 3,5 a vozejk (okamzita) do max hmotnosti auta

Tak jednak ne do max, ale do pohotovostní hmotnosti auta a to platí pro staré B, ne pro nové.

[pavelsm]

od 2013:

k) - B+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni f) a přípojného
vozidla o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg,
l) - C1+E jsou zařazeny jízdní soupravy, jejichž největší povolená hmotnost nepřevyšuje 12 000
kg, složené
1. z vozidla uvedeného v písmeni g) a přípojného vozidla o největší povolené
hmotnosti vyšší než 750 kg, nebo
2. z vozidla uvedeného v písmeni f) a přípojného vozidla o největší povolené
hmotnosti vyšší než 3 500 kg,
m) - C+E jsou zařazeny jízdní soupravy složené z vozidla uvedeného v písmeni h) a přípojného
vozidla o největší povolené hmotnosti vyšší než 750 kg,

[Jaci]

(29-03-2013 10:44 PM)pavelsm napsal(a):  

(29-03-2013 10:42 PM)Jaci napsal(a):  

(29-03-2013 10:41 PM)pavelsm napsal(a):  

(29-03-2013 09:48 PM)DwPetr napsal(a):  Vlastně máš pravdu, když to čtu na podesátý, tak to tak vychází, ale to se potom skupina BE nijak nezměnila.
B - vozejk max 750kg a celková max 3500kg
B+ harmonizační kód 96 vozejk max 750kg a celková max 4250kg
B+E vozejk nad 750kg do celkový 7000kg??

C1+E souprava max 12000 kg, nebo z motorového vozidla skupiny B a přípojného vozidla o největší povolené hmotnosti převyšující 3,5 tuny.

B+E - vozejk do 3500kg

ale blbost. auto do 3,5 a vozejk (okamzita) do max hmotnosti auta

Tak jednak ne do max, ale do pohotovostní hmotnosti auta a to platí pro staré B, ne pro nové.

s tou pohotovostni mas pravdu, mluvil jsme o starem be.

a jinak jsem nasel i
Dále zde platí § 14 vyhlášky č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, v němž jsou upraveny technické požadavky na spojitelnost vozidel do jízdních souprav a jejich provoz. Je zde dáno, že okamžitá hmotnost přípojného vozidla nebo přípojných vozidel smí být u souprav s nejvyšší konstrukční rychlostí vyšší než 40 km.h-1 nejvýše 1,5 násobek okamžité hmotnosti tažného vozidla.


..ale podle me pro stary i novy plati zpusob zapojovani a ze okamzita vozejku nesmy byt vetsi nez okazita auta.

mimochodem co jsem pocjopil, tak tim ze ted si dodelas e k b tak prave uz prijdes o stare b a tudiz nesmis ridit traktor. pac nedels e ale be

[pavelsm]

No to je otázka. B už máš a doděláváš jenom E, to znamená, že v řidičáku by mělo zůstat původní datum získání B, takže by mělo platit v původním rozsahu beze změny.

[Pelany]

To jsou dvě věci, jedno je věc jízdních souprav a druhý řidičáků.

Souprava může bejt u B max 3,5+3,5, s tím, že přípojný může být max. 1,5 tažnýho.

Ale papíry řešej jen max. hmotnosti. (Na starý B mohla být souprava do 3,5, s tím, že okamžitá přívěsu musela být nižší než maximální auta, nebo tak něco, ale to už u novejch padá)

[DwPetr]

To B ti platí starý, je tam to datum, teď na to koukám. Na to jsem se ptal když dodělám CE teď, jestli přijdu o traktor, když mám starý C, tak prej ne, ale prej mám bejt v klidu, zase se to má změnit Tak čekám, co bude

[pavelsm]

do 2013

(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,

c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

[Jaci]

(29-03-2013 11:05 PM)pavelsm napsal(a):  do 2013

(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,

c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

to vime. ale otazka byla zda se pridanim E nemeni nahodou B na B+E ktere by uz bylo pro B podle novych podminek:)

[pavelsm]

Okamžitá hmotnost figuruje pouze u spojování souprav, nikoli u řidičáku. Tam je vždy maximální přípustná, tzn. psaná.