Chlazení el. vrtulou

[Wily]

Otevřu tohle téma znovu, protože mě zajímá k čemu by byla regulace otáček el. vrtule při chlazení motoru. Protože 5.9L má dvoujrychlostí vrtulu a myslím si, že jsou tam ty dvě rychlosti kvůli klimatizaci. Takže mě zajímá, jestli je k něčemu plynule regulovaná vrtule když mám zvlášť vrtulu na klimatizaci. Která při cca 92°C sepne a začně pomáhat visko vrtuli pokud je vypnutá klimatizace.

[standa.t]

On tě to někdo nutí? Regulace je nejen kvůli klimošce, ale kvůli postupnýmu chlazení, prostě aby to nedostávalo šoky.

[Wily]

Ale ne, jen mě to zajímá, protože 5.9L žádnou regulaci neměla, krom toho, že měla dvě rychlosti.

[Pelany]

U 5,9 je každá rychlost pro svojí teplotu - jsou tam dvě teplotní čidla, jedno na spodní a druhý na horní hadici.Spodní zapíná 1. rychlost vrchní 2. rychlost. Smysl to určitě má, protože celej proces bude plynulejší.

[Wily]

Já vím, že 5.9L má dvě rychlosti i dvě čidla napsal jsem to už nahoře. A kdy ta vrtule spíná na první čidlo? v 70?

[Pelany]

(18-05-2012 01:28 PM)Wily napsal(a):  Otevřu tohle téma znovu, protože mě zajímá k čemu by byla regulace otáček el. vrtule při chlazení motoru. Protože 5.9L má dvoujrychlostí vrtulu a myslím si, že jsou tam ty dvě rychlosti kvůli klimatizaci. Takže mě zajímá, jestli je k něčemu plynule regulovaná vrtule když mám zvlášť vrtulu na klimatizaci. Která při cca 92°C sepne a začně pomáhat visko vrtuli pokud je vypnutá klimatizace.

Nejsou. Obě čidla jsou na stejnou teplotu, ale jak je jedno nahoře a druhý dole, tak to je zkrátka jakoby jiná teplota. Kolik to je, to nevím.

[Pelany]

Pokud je to jen zapnuto - vypnuto, tak pak při courání v koloně atd. větrák stále zapíná - vypíná. Pokud to budeš dělat, tam bych tam to PWM udělal, když už, tak už.

[standa.t]

kouzlo je v tom, že dvourychlostní je přímo ten elektromotor - má tři vývody. Pokud si tam někdo nabastlí vrtuli jednorychlostní (já) nezbejvá než to řešit přes PWM

[Pelany]

Ale i tak mi připadá jednodužší jednorychlostní + PWM. V dnešní době je to za pár korun (možná dokonce ještě míň, jak celý relé) a kultůra chodu nesrovnatelná.

[skodik]

přemýšlím, že bych taky předělal časem svoji mechanickou na elektro. Někde píšou klady někde zápory, nevím. Myslel jsem, že bych použil výkonný ventilátor SPAL a nějaký teplotní spínače...popř. ještě vypínač.