WJ netopí

[moloss]

Jasne, chapu smysl visko, to je jasny, jen jsem jeste nevidel, jak to vypojit, ale nemelo by to bejt nejak extra tezky. Jinak termostat jsme menil, z 87 st. na 88 st. a otvira o malo dyl, je to trochu znat, navic jsem udelal bypass na topeni, pres radiator prohnal chemii, a pomohlo to, teda zatim, mechanik ale sam uvazoval o tom zakryti chladice...
ted to zatim topi skvele, jen se i zda, ze si musim trochu dyl pockat, ale zase se to asi odriva o neco pozdeji, kdyz jsem vyradil egr.

[Wily]

tu vrtulu můžeš na zimu sundat, já ji brzo taky sundám v zimě je na nic

[moloss]

kuwa to me nenapadlo, docela dobrej napad a mas vyzkouseny, jakej to ma vliv na topeni?

[Wily]

nemám míň to žere a víc jede i když možná je to jen pocit

[TANK]

(29-10-2012 11:02 PM)Wily napsal(a):  nemám míň to žere a víc jede i když možná je to jen pocit

a taky to nehučí, šetří řemen a nerozhazuje bláto

[moloss]

kucííí, jaký bláto? jak můžete mít zablácenej takovej wágen jako je džíp velký čerokéz??? snad s tím nejezdíte mimo vozovku???

[moloss]

porad si rikam, ze po tom vsem, co jsem delal (vyplachy radiatoru, nove vicko nadrzky atd. atd.) to bude nejspis ten termostat, na zimu bych dal nejakej, co otvira na 90-92 stupnich, ted tam je snad original otvirajici na 87-88 stupnich, ale chci se zeptat, kdo mate zkusenost, co by mela presne raficka teploty ukazovat, mne kdyz to dnes dobre topilo, tak to ukazovalo tesne za tu slabsi carku pred 100 (viz obrazek), jinak to ukazuje primo na ni a topeni pak neni uplne to pravy orechovy, ale kdyz se to pohne prave asi o 1 mm vyse do pozice, ktera je na fotce, pak se mi zda, ze to topi jako blazen...

[Wily]

mě ukazuje pod to tu čárku před 100°C

[moloss]

takze min jak mne na tom obr.?? a jak ti to topi?

[Pelany]

Nechci Ti do toho kecat, ale termostat je tam od toho, aby držel optimální teplotu. A když je tam z fabriky nějakej na 80 st, tak tam je asi z nějakýho důvodu... Nechápu, jakej má smysl dávat teplejší na zimu?

Jestli Ti to málo topí, problém hledej jinde. Ale čím menší teplota, tím lépe (samozřejmě je nějaká provozní)...